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环境影响评价机构

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概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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延吉至石井公路国道三莫线至明新段建设项目

延吉市小营镇理化村

延吉市公路工程建设管理中心

吉林省洪实环境技术服务有限公司

项目永久占地面积68027㎡，临时占地面积11924㎡。本次主要内容如下：

道路工程：道路总长度 2575 米；排水工程：排水边沟5108m；

路基防护工程：挡墙415m，护坡1115m；涵洞：7道。

项目总投资为5151.64万元，其中环保投资为57.01万元

主要环境影响及对策

1.施工期

（1）废水

工程施工期的水污染源主要来自于施工人员生活污水、车辆冲洗废水。项目建设过程不单独设置机修、汽修设施，因此，无机修抹布产生，故无机修含油污废水产生。生活污水排入防渗旱厕，杜绝生活污水的随意散排现象的发生；车辆冲洗废水沉淀后全部回用，不会对项目区地表水造成影响。

综上，本项目实施对地表水环境影响较小。

（2）废气

施工期所带来的空气环境影响，主要包括施工扬尘、汽车尾气及路面敷设废气。原材料的运输禁止超载，并加覆盖物，以减少撒落，避免飞灰的产生。设置围护工棚防止扬尘；建筑施工现场应采取全封闭措施，避免对周围环境产生影响。施工现场定期洒水，以防起尘。本项目废气虽然会对周围大气环境造成一定影响，但其随着施工的逐步进展而消退，加上施工现场设置防护围挡、洒水、施工物料遮盖、加强车辆日常保养、杜绝超载等治理措施，施工期对周围环境影响较小。

（3）噪声

根据修筑的道路走向，施工期间对外环境造成一定影响，通过采取选择低噪声设备等措施，施工期噪声可以满足《建筑施工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中标准要求。

施工期噪声影响是短期的、暂时的，一旦施工活动结束，施工噪声影响也就随之结束。

（4）固体废物

施工过程中产生的废物主要是生活垃圾以及施工建筑垃圾。生活垃圾应集中收集后，统一由环卫部门收集处置，施工垃圾随产随清，弃土运至其他工程再利用。经以上处理措施处理后，本工程产生的固体废物不会对周围环境产生二次污染。

2.营运期

（1）环境空气影响分析

本项目主要大气污染物为汽车尾气。其主要污染物为NOX（以NO2计）、CO，经预测分析可知，车辆运行过程中产生的汽车尾气均能够满足GB3095—2012《环境空气质量标准》中二级标准要求，对周围环境空气影响不大。

（2）声环境影响分析

本项目建成投入使用后主要为行驶车辆产生的噪声，通过加强机动车管理，严禁超速行驶，禁止鸣笛，并设置明显的限速标志、禁鸣标志等措施，噪声经距离和绿化衰减，噪声敏感点噪声值可以满足标准要求。